Video realizado por Matias Dipascuale, Juanito Zucconni, Nicolas Lezcano.

Si bebió NO conduzca.

Conducir con niebla es muy peligroso, pero si tiene que hacerlo procure no correr riesgo innecesarios y siga los siguientes consejos:

- Encienda las luces de cruce y, si dispone de él, el alumbrado antiniebla para ver bien y ser vistos.

- No utilice nunca las luces largas. La niebla densa produce un efecto espejo creando la ilusión de que un vehículo en sentido contrario va a colisionar con el nuestro, cuando lo que estamos viendo, en realidad, son nuestros propios haces de luz reflejados.

- Adapte la velocidad y la distancia de seguridad en función de la visibilidad. La Dirección General de Tráfico habla de la regla 3V: Visibilidad=Velocidad=Vehículo delantero. Es decir, con una visibilidad de 50 metros lo mejor es circular a 50 kilómetros por hora y separarnos 50 metros del vehículo que nos precede.

- Compruebe el funcionamiento de los limpiaparabrisas.

- No frene bruscamente y evite adelantamientos.

- En caso de cualquier incidencia, encienda inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.

- Si la niebla es muy densa tome como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.

- En autopista y autovía circule siempre por el carril derecho.

Al conducir por carreteras y caminos en áreas rurales en esta época manténgase alerta al aproximarase a maquinaria agrícola. Estos vehículos ocupan más espacio y se desplazan más lentamente que el tráfico normal.

No se confíe de las luces indicadores cuando cambian de carril o salen del camino; no es raro que estos dispositivos de seguridad no funcionen bien en la maquinaria agrícola, ya sean tractores o cosechadoras.

Mantenga una distancia prudente de este tipo de vehículos.

Seguridad.

Seguridad Activa (ó primaria)

Aquella que asiste al conductor para evitar un posible accidente interviniendo de manera permanente durante la circulación, por ejemplo:

• 1) Sistema retrovisor: visibilidad del conductor de la circulación que sucede detrás, espejos, eliminación de puntos ciegos, y otras ayudas de control como radares, comunicación de seguridad inalámbrica del vehículo y visión nocturna.
• 2) Sistemas de suspensión.
• 3) Sistema frenado
• 4) Sistema de dirección.
• 5) Sistema de iluminación. El uso de las luces es un punto fundamental dentro de la seguridad activa en la circulación ya que por intermedio de las mismas los conductores y usuarios de la vía pública se comunican entre sí.

Seguridad Pasiva (o secundaria)

Aquella encargada de minimizar las consecuencias negativas de un accidente durante el transcurso de este.

• Reposacabezas correctamente diseñados.
• Airbag
• Cinturón de seguridad
• Zonas de deformación dispuestas para absorber la energía de la colisión
• Construcción del chasis pensada para proteger a los pasajeros.
• Refuerzo de las partes estructurales laterales.
• Sistema Procon-ten.

Seguridad Terciaria

Aquella encargada de minimizar las consecuencias negativas de un accidente después de que este haya sucedido.

• Cierre automático de la inyección de combustible para impedir incendios.
• Depósito de combustible y elementos auxiliares diseñados para evitar el derrame de combustible en caso de colisión (coches como el Ford Pinto se hicieron famosos por descuidar esta precaución).
• Aviso automático a centro de emergencias después de un accidente (opcional en algunos vehículos norteamericanos).
• Puertas diseñadas para una fácil apertura después del accidente.
• Hebillas del cinturón de seguridad de fácil apertura.

Seguridad de bebés y niños

La seguridad automovilística es crítica en estos casos, sobre todo considerando que los dispositivos existentes no han sido diseñados para ellos. En muchos países es obligatorio el uso de mecanismos de retención apropiados al peso y la altura; desde sillas especiales hasta elevadores que impidan que el cinturón de seguridad provoque asfixia si ocurre un accidente. En todos los casos se deben utilizar siguiendo las instrucciones del fabricantes, y debe recordarse el peligro que puede representar para un bebé o niño la bolsa de aire del asiento del acompañante.

Seguridad de mujeres embarazadas

Las embarazadas deberían utilizar en todos los casos el cinturón de seguridad; existen prolongadores especiales para mejorar la comodidad al usarlos. y tener mucho cuidado con su bebe porque podrian lastimarlo y en este caso consultar con su medico, para que vea si su bebe esta en perfecta condición de salud....

PRECAUCIONES.

Precauciones a tener en cuenta cuando camina por la calle y viaja en colectivo:
• Cruce las calles siempre en las esquinas, donde está marcada la senda peatonal y no en la mitad de la cuadra. Cerciórese, además, de que el semáforo esté en verde.
• No atraviese un paso a nivel con las barreras bajas.
• Si los niños juegan en la vereda, nunca deben hacerlo en el medio de la calle para no interrumpir el paso de los peatones.
• Cuando espera un transporte no baje de la vereda. Si el colectivo llegara a parar lejos del cordón, asegúrese que no circule ningún vehículo entre ambos.
• No corra para alcanzar un transporte en movimiento.
• No saque los brazos, ni asome la cabeza por la ventanilla.
• Si luego de descender de un medio de transporte usted cruza la calle, hágalo por detrás del vehículo del que se acaba de bajar.
• Si anda en bicicleta, sea precavido y circule por las sendas habilitadas para tal fin, siempre y cuando no haya un cartel que lo prohíba.
• No escriba sobre las señales de tránsito, ya que dificultará la lectura de quienes necesitan orientarse en la vía publica.

En rutas y autopistas

Algunas recomendaciones:
• Asegúrese que las puertas del vehículo estén bien cerradas, con más razón si viaja con niños.
• Use adecuadamente los cinturones de seguridad.
• Recuerde que tanto conductor como peatón deben cumplir las normas y señales de tránsito.
• Realice un mantenimiento periódico del automóvil (frenos, luces, limpiaparabrisas, neumáticos, mecanismos de la dirección, cinturones de seguridad).
• No se olvide de encender las luces bajas, incluso de día.
• Recuerde que el manejo en la ruta requiere posicionar la vista unos 300 metros o más hacia adelante. Esto posibilita ejecutar maniobras de anticipación frente a un percance.
• Evite viajar de noche. De día es más seguro. La oscuridad no sólo reduce la capacidad de visión, también impide precisar correctamente las distancias.
• Si debe viajar de noche, antes de salir verifique el correcto funcionamiento de todas las luces, en especial las de freno y los guiños. Es conveniente lavar las ópticas para incrementar la luminosidad.
• Deténgase unos minutos después de dos o tres horas de manejo para desentumecer los músculos de las piernas.
• Si se detiene por algún percance retírese lo máximo posible de la ruta (incluso de la banquina asfaltada). Use las balizas intermitentes del auto. Ponga el primer triángulo reflector, como mínimo, a 100 metros detrás del automóvil detenido y el segundo triángulo a unos 50 metros.

Precauciones

A fin de evitar accidentes:
• No ingiera licor o medicamentos que puedan ocasionarle sueño.
• En viajes largos, trate de descansar con cierta frecuencia.
• No se distraiga mientras conduce.
• Lleve siempre el equipo de ruta (triángulos, tacos, linterna, botiquín de primeros auxilios, cuerda de tracción) en condiciones.

Botiquín de Primeros Auxilios

Elementos básicos que debería contener un botiquín de primeros auxilios.
• Guantes de latex (o similar).
• Apósitos estériles: para limpiar y cubrir heridas abiertas.
• Vendas: de 7 y 10 cm. de ancho.
• Apósitos protectores autoadhesivos.
• Agua oxigenada 10 volúmenes:para lavar y desinfectar heridas y para detener pequeñas hemorragias.
• Antisépticos ("Yodo povidona").
• Bicarbonato de sodio.
• Tijera.
• Alfileres de gancho.
• Carbón activado en polvo o comprimidos (para intoxicaciones).
• Pinza de depilar.
• Férulas.
• Linterna chica.
• Lapicera y anotador.
• Jabón neutro.
• Colirio sin antibiótico.
• Pañuelo grande.

Sefuridad Vial

La seguridad vial consiste en la prevención de siniestros de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier vehículo de transporte terrestre (colectivo, camión, automóvil, motocicleta y bicicleta). Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto en la seguridad víal. Sin una organización por parte del estado y sin la moderación de las conductas humanas (particulares o colectivas) no es posible lograr un óptimo resultado.